京雄高速河北段预计下半年开工！将建智能驾驶专用车道

日前，河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段主体工程施工监理招标公告，该段路线全长75公里，初步设计文件已获河北省发改委批复，预计下半年开工建设，计划工期为26个月。

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京雄高速

京雄高速公路是雄安新区连接北京的客运主通道，也是雄安新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环，经房山区、河北省涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，至雄安新区与既有荣乌高速公路相接，全长约100公里。

京雄高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段（以下简称支线）组成，路线全长75.032公里。主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准，主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，设计速度均为120公里/小时。支线全段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。根据公告，计划工期为26个月。


京雄高速北京段全长约32公里，主要位于房山区，起点为西南五环京良路立交往北1.6公里处，向西跨越永定河后进入房山区，最终向南延伸至市界与京雄高速河北段相接。据北京市发改委发布的消息，京雄高速北京段已经取得前期工作函、设计方案批复以及两省市接线协议，正申报立项，计划四季度开工。


按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求，京雄高速公路将打造便捷、安全、绿色、智能、现代化交通体系，在设计特点上，京雄高速将贯穿智慧创新理念，内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。

在绿色生态方面，考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区，设计上采用大跨径的高架桥，尽量减少桥墩的设置，并将桥下空间恢复成城市绿地，减少对景观的干扰、破坏；同时，路面雨水也单独收集排放。京雄高速沿线有多个居住区域，为了尽量远离这些居住区，京雄高速在布线时尽量与京石客专并线，减少了对地块的分隔。


雄安新区将构建快捷高效交通网，完善与外部连通的高速公路、干线公路网。着力打造“四纵三横”区域高速公路网，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速；“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄。

新闻多一点

车路协同：

目前，自动驾驶领域的技术难题，就是在对周围物体的识别上，需要收集大量图片信息对车辆进行“训练”，使其在绝大多数情境下都能准确识别前方为何物。但外界的很多因素都有可能干扰系统的正常判断，因此需要通过“车路协同”的规划，在道路上布设大量的传感器、雷达等硬件，将道路的信息通过一定形式的数据传输给即将行驶至该路段的无人驾驶机动车，供其提前预判，因此车路协同可以说是无人驾驶的必备条件。

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