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京雄高速SG2合同段
实现全球首次无人驾驶集群智能化施工作业
//全球首次//无人驾驶集群智能化施工作业 8月28日，在京雄高速SG2合同段建设现场，三台大型智能摊铺机引领着6台无人驾驶压路机，正在进行路面机群联合施工作业，在双向八车道的高速路面施工中，如此大规模运用无人驾驶集群智能化技术，在全球尚属首次。
高速路面施工
据了解，无人驾驶集群智能化施工采用北斗导航系统精确定位，预先设定设备行动轨迹，严格按照施工方案进行施工，实现压路机碾压轨迹规律有序，施工轨迹精确度较人工作业提高了百分之五十。据介绍，整套系统只需两个人就可以完成，相比以往，减少了压路机操作人员数量，劳动效率提高了两倍。 重庆交通建设集团京雄高速SG2合同段路面施工负责人 谭林宁
重庆交通建设集团京雄高速SG2标段目前正在大规模进行路面工程施工，在路面工程施工中，我们采取了先进的无人化集群施工技术，该技术的使用可以进一步提高劳动生产效率，降低人员的使用数量，提高工程施工质量，为进一步确保京雄高速进度目标的实现打下坚定的基础。
京雄高速公路是雄安新区“四纵三横”高速公路网的重要组成部分，也是北京城区连接雄安新区最便捷的高速通道。路面碾压施工现场无人化，将有效提高工程建设进度，为工程顺利完工进一步奠定基础。
重庆交通建设集团京雄高速SG2合同段路面施工负责人 谭林宁
京雄高速设计等级双向八车道，路面全幅宽度42米，施工采取三台摊铺机、六台压路机同时无人化施工，为打造京雄高速高质量奠定了坚实的基础。
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