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固安交通

问题反映
所在位置:
具体地点: 夜市
反馈部门: 交警队
固安的红绿灯有一大半是双向左转和直行同时放行,实在想不通为什么这样设置,左转车和直行车互相抢道,混乱不说主要是不安全吧,尤其在前几天限电期间路灯都不亮的情况下,而且交通是一个城市的门面,交通混乱不堪,首先让人感觉整个城市印象不好,希望相关部门调整红绿灯,如果非要左转和直行一起放行的话,请设置成不要双向一起放行,也请相关部门不要再反问反馈者具体是哪个红绿灯,大部分都是
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大神点评6

固安交警大队 2021-11-2 10:49:00 来自手机 显示全部楼层
网友你好
以育才路惠文街路口为例,直行车道施划标准为3.5m,育才路东西宽度为10m,惠文街南北宽度为7m,均不合符施划多条车道,所以采取南北同时放行,东西同时放行。这种同时放行的路口一般左转车辆基本很少(一个周期一两辆),小到可以忽略不计,也就认为冲突可以忽略,直行左转的车辆注意避让就行。在考虑安全因素和通行效率因素,安全隐患不大,就优先考虑通行效率了。一般小路口车道较少的都是这么设计的,对向车流同时放行:东西直左一起放行,南北直左一起放行。
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京南固安~萤火虫 2021-10-29 08:12:16 来自手机 显示全部楼层
网民你好
你反映的固安交通红绿灯设置问题已转相关部门,进展情况请关注评论区,,,
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不歇的脚步 2021-10-30 13:00:28 来自手机 显示全部楼层
确实有这个问题,特别不安全
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 楼主| 公孙先生 2021-11-2 11:37:34 来自手机 显示全部楼层
固安交警大队 发表于 2021-11-02 10:49
网友你好
以育才路惠文街路口为例,直行车道施划标准为3.5m,育才路东西宽度为10m,惠文街南北宽度为7m,均不合符施划多条车道,所以采取南北同时放行,东西同时放行。这种同时放行的路口一般左转车辆基本很少(一个周期一两辆),小到可以忽略不计,也就认为冲突可以忽略,直行左转的车辆注意避让就行。在考虑安全因素和通行效率因素,安全隐患不大,就优先考虑通行效率了。一般小路口车道较少的都是这么设计的,对向车流同时放行:东西直左一起放行,南北直左一起放行。

县委旁边明珠超市路口车流量小吗?
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 楼主| 公孙先生 2021-11-2 11:42:06 来自手机 显示全部楼层
实在不愿意接纳别人的建议,就算了,离北京这么近,应该好好学习规范的交通管理
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 楼主| 公孙先生 2021-11-3 13:32:52 来自手机 显示全部楼层
固安交警大队 发表于 2021-11-02 10:49
网友你好
以育才路惠文街路口为例,直行车道施划标准为3.5m,育才路东西宽度为10m,惠文街南北宽度为7m,均不合符施划多条车道,所以采取南北同时放行,东西同时放行。这种同时放行的路口一般左转车辆基本很少(一个周期一两辆),小到可以忽略不计,也就认为冲突可以忽略,直行左转的车辆注意避让就行。在考虑安全因素和通行效率因素,安全隐患不大,就优先考虑通行效率了。一般小路口车道较少的都是这么设计的,对向车流同时放行:东西直左一起放行,南北直左一起放行。

车道不够宽不能单独设置左转专用道可以理解,但是没必要非得双向同时放行,设置一个时间差的问题,真心想规划好有很多办法,不想规划有很多理由
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